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8月11日で車検が切れますので、 現車確認はもちろんできますが、もし、購入されても、自走での陸送が不可能となります。（自賠責加入、仮ナンバー取得なら可能ですが、他府県はよくわかりません。） 宜しくお願い致します。

夢なし様 ご検討宜しくお願い致します。

ご返信ありがとうございます。 検討させていただきます。

夢なし様 コメントありがとうございます。 ルーフラックですが、ジムニー純正のアルミのキャリアをカットして、10ミリ程の段差はありますが、ほぼフラットにしております。 私は主に、キャンプ時に、ボックス等をラッシングで固定して使用しておりました。 固定方法次第だとは思いますが、ボードを固定するには、市販のボード専用固定のキャリアのような信頼度は無いと思われます。 ご検討宜しくお願い致します。

コメント失礼します。 こちらルールラックにスノーボードを積むことは可能ですかね？ 差し支えなければルーフラックのメーカー種類等お伺いしたいです！

ryo様、 細かい所は年式相応かと思いますが、素人目に見ている所では錆による穴あきなどは無さそうです。 また、希望の追加写真などございましたらおっしゃって下さい。 ご検討宜しくお願い致します。

早速、足回りの写真追加どうもありがとうございました。写真では思っていたよりサビのダメージは少なそうですね。現車確認のタイミング探しつつ、引き続き検討させていただきます。

ryo様 足回りとフレームの写真を追加致しました。

ryo様 写真撮れたらUP致しますので、ご検討宜しくお願い致します。

ありがとうございます、承知しました。引き続き検討させて下さい。また気になったことあったら質問させていただきたくどうぞよろしくお願いしたします。

ryo様 錆びていたのは、ボンネットの蝶番部分で、蝶番が錆びて、ボンネットの開閉が非常に硬く、本体側の鉄板が曲がって千切れてきた為、ノーマルの蝶番は切り取り、外品のステンレスの蝶番を別の場所に取り付け、元の蝶番の割れた部分にパテを盛り、塗装しております。 また、屋根と助手席側ライトの横の部分は凹み、塗装が一部剥がれ、その部分が少しサビがありましたが、塗装前にダブルアクショングラインダーで240番手ぐらいのペーパーで削り、鉄板の地肌を出してからパテ埋めしました。鉄板は貫通などはしておらず、表面のサビのみでした。 ですので、サビで朽ちてる部分は無く、もちろん穴埋めもしていないです。 ちなみに、後日写真をUPしますが、トランク部の床の一番バンパー側が数カ所錆びています。購入時からですが、そのまま補修もせずに乗ってました。

写真追加ありがとうございます。 パテ埋めは凹み以外で、サビなどの穴埋めもありましたでしょうか？ 大変お手間おかけしますが、足回りの写真もどうぞよろしくお願いいたします。

ryo様 全塗装、パテの写真16〜20枚目に追加いたしました。 お手数ですが、ご確認くださいませ。

ryo様、 大きいところでは、天井とフロントに凹みがあり、パテ埋めしてます。細かいエクボもところどころパテ埋めしております。 その際の写真ありますので、後ほど追加させて頂きますね。 その他の足回りの写真は保存しているものが無いので、後日の天気の良い時でよいのでしたら、お撮りしてUPさせていただきます。

詳細説明ありがとうございます。 冷却水の漏れがあるのですね。ヘッドの歪み？となると困りますね… OHありきてますもんね。ちなみに、全塗装前のボディのサビ具合はどんな感じでしたか？パテ埋めされてたりとかございますかね？ それからメインフレームとタイヤハウスのサビ具合も、もしわかりましたらm(_ _)m

ryo様 コメントありがとうございます。お褒め頂き光栄です。 少し長くなりますが、お読み頂ければと思います。 私は2018年ぐらいにジムニー専門の車屋さんで現状販売で購入致しました。たしか、189000kmぐらいでした。 仕事先まで片道1kmなので、休みの日にも近所を少し乗りますが、それでもこの数年で1万kmくらいしか走っていないです。 購入後、シャフトブーツの破れと天井の内張りがボロボロでした。ボディはボコボコでした。ボディ以外を修理し、自分で登録と車検を受けて、乗っていますが、一度、車検を切らして一年程放置しておりました。再び車検を受けて動かしていた所、オーバーヒートしてしまいました。ヘッドガスケット抜けでした。 そこで、ヘッドガスケットを交換致しましたが、ヘッドの歪みがあるかもで、憶測ですが、冷却水がシリンダー内に微妙に入り、それが始動時の白煙につながっているのかな？とは思っております。今でも冷却水が少しづつ減ります。 ですので、私は気にせず毎日仕事に乗って行ってますが、車屋さんでOH前提でお考え頂く方が良いかと思います。 あと、最近、始動し、走り出してからアクセルを踏むとギュルギュル異音がたまにしますが、直ぐに治り、それからは音はしないです。走り出し時が多いですが、走っている時のアクセルを踏んだタイミングなので、自分1人では確認出来ないので、そのままです。 そこも一度整備前提でお考え頂ければと思います。 そこも含めて、ご検討頂ければと思います。 お値引き前向きに検討致しますので、宜しくお願い致します。

こんにちは。見た目めちゃくちゃカッコいいですね！見に行きたいのですか、遠方で難しいので質問失礼しますが、 ・オーナーさんは手に入れてから何キロくらい乗られましたか？ ・20万キロ近いなかで、オーナーさんもオーバーホールはせず、ご記載の交換＆補修で維持してる感じでしょうか？

興味ある方、お値引きいたしますので、気軽にお声がけ下さい。