sulo-y.weserhalle.com | 1,245円引き ジープ 2代目グランドチェロキー ビデオカタログ 1999年 VHS
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¥15,555円
¥14,310円
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商品の情報
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商品詳細
アクセサリー
車・バイク・自転車
車
ジープの2代目グランドチェロキーのビデオカタログです。
1999年のものです。
未開封新品です。
非売品です。
ポルシェのエンジニアリングによって、軽量化と堅牢化が施されました。またスペアタイヤの位置が、荷室のサイドから床下に変更されました。
直6エンジンは、初代に続きAMCの4.0Lのパワーテックエンジンだしたが、インテークマニホールド及びエキゾーストマニホールドが改良され若干パワーアップされた物が搭載されました。
V8エンジンは2種類とも設計の新しいパワーテックエンジンに変更されました。
トランスミッションは、自社製の42REおよび45RFE 4速オートマチックトランスミッションと、545RFE 5速オートマチックトランスミッションが組み合わせられ、マニュアルトランスミッションは廃止されました。
四輪駆動システムでは、新たにクォドラ・ドライブIIがオプションで設定されました。
20年以上前の古い物であることをご理解の上でご購入をお願いします。
神経質な方はご遠慮ください。
大変貴重な物です。
丁寧に梱包して発送します。
車・バイク・自転車
車
商品の情報
ブランド | ジープ |
商品の状態 | 新品、未使用 |
ジープの2代目グランドチェロキーのビデオカタログです。
1999年のものです。
未開封新品です。
非売品です。
ポルシェのエンジニアリングによって、軽量化と堅牢化が施されました。またスペアタイヤの位置が、荷室のサイドから床下に変更されました。
直6エンジンは、初代に続きAMCの4.0Lのパワーテックエンジンだしたが、インテークマニホールド及びエキゾーストマニホールドが改良され若干パワーアップされた物が搭載されました。
V8エンジンは2種類とも設計の新しいパワーテックエンジンに変更されました。
トランスミッションは、自社製の42REおよび45RFE 4速オートマチックトランスミッションと、545RFE 5速オートマチックトランスミッションが組み合わせられ、マニュアルトランスミッションは廃止されました。
四輪駆動システムでは、新たにクォドラ・ドライブIIがオプションで設定されました。
20年以上前の古い物であることをご理解の上でご購入をお願いします。
神経質な方はご遠慮ください。
大変貴重な物です。
丁寧に梱包して発送します。
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商品満足度
4.9 -
採点分布
(751件)-
5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★